波音 捷蓝航空投资电动飞机制造商Zunum Aero

释放双眼,带上耳机,听听看~!

由捷蓝航空公司到场的波音公司新的Horizo​​nX风险投资部门已经在总部位于华盛顿州柯克兰的Zunum Aero投资了一笔未公开的资金,该公司正在开辟短途电动飞机,以便向重要航空公司出卖,以便在频仍出行的区域航线上供应效劳。波士顿到华盛顿特区,旧金山到洛杉矶。

这家已有三年汗青的始创公司如今正在制作一架可包容10至50名搭客的飞机,最初可行驶700英里,到2030年可行驶1,000英里。

鉴于很多航空公司如今倾向于运用比小型干线飞机更低的单位本钱的大型飞机,Zunum示意其飞机将弥补“庞大的区域运输差异”,有可能将忙碌走廊的游览时候削减多达40%,而且交通量较少的区域占80%。

另外,该创业公司宣称,因为不加油,下降运营本钱将使当前零售价格低40%至80%。

该飞机最初将采纳夹杂动力推动装配,Zunum示意其排放量将比现有飞机低80%。

但是,电池手艺的进步将意味着飞机的内燃机可以用分外的电池组替代,从而将排放下降到零,启动说。

Zunum估计到2020年将完成其首架飞机,原型将在将来几年内完成。该创业公司示意,它一直在与美国联邦航空管理局协作制订电动飞机认证划定规矩,估计到2018年将有一整套规范。

跟着汽车行业走向电动汽车,电动航空仍处于起步阶段 – 现有电池分量和严厉的羁系请求杯水车薪。但包含西门子在内的多家公司正在采用行为,该公司客岁7月在德国的一架轻型飞机上胜利试用了一台50千克的电动机,而空中客车则在一架电动机上驾驶一架电动单座飞机。 2015年英语频道。

澳大利亚公司MagniX 近来还与昆士兰大学和航空航天公司Ferra协作,为电动飞机制作了原型机电。MagniX示意,该机电将于2020年在轻型飞机内举行实验。

除了Zunum以外,Horizo​​nX还在Upskill投资了一笔未公开的金额,Upskill是华盛顿的另一家始创公司,为产业加强实际可穿着装备供应软件。其手艺旨在进步制作商,现场效劳和物流公司的生产力。

波音公司运用Upskill的软件Skylight,将手艺人员在公司的747-8大型喷气式飞机上装置130英里的线路,缩短了25%的生产时候。

这家航空航天巨子示意,总部位于密苏里州圣路易斯的风险投资部门将由波音防务,太空和平安计谋副总裁Steve Nordlund指导,将有三个重点范畴:投资新企业,寻觅商机。公司的航空航天才能,以及评价自立,人工智能和增材制作等立异。

波音公司董事长,总裁兼首席执行官Dennis Muilenburg示意:“不管在那边开辟,我们辨认,塑造和应用转变游戏划定规矩的立异的才能都是保持和生长我们航空范畴指导力的症结。”

“波音Horizo​​nX的使命是确保我们充分应用初期公司,市场趋势和新兴手艺的时机,同时增进更疾速有用的内部立异。”

人已赞赏
安全新闻

Okta以每股17美圆的价钱举行初次公然​​募股

2019-11-15 0:33:03

安全新闻

据报道 苹果公司较低本钱的iPhone SE将于2020年回生

2019-11-15 0:33:05

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索